您现在的位置是: 首页 > 新闻中心 > 业内资讯
完善叉车产业链是叉车整机品质提高的前提
添加时间:2011.06.17 来源:鼎通机械 浏览次数:

    3)转嫁市场压力

    有些整机企业为了生存,未能反省企业实行的低价竞争行为所导致的后果,采取向零部件企业转嫁压力的做法,造成其供货商无利或微利运营,长此以往,零部件企业无力更新设备,无法保证产品质量。

    4)优秀零部件市场空缺

    有些整机企业的同质发展、数量扩张,引导了零部件企业重复投资,资源浪费,加入到价格战的混乱局面中。而在同时,对于发展高档叉车所需的一些优秀零部件,如液压比例控制阀、符合高排量标准的发动机、柔性传动变速箱等产品开发的企业很少,整机生产企业找不到配套企业。

    零部件企业的现状

    1)基础零部件发展缓慢

    主要体现在技术性能和质量可靠性上,如各类密封元件的制造材质及制造工艺,发动机、电机、门架型钢等的材质及制造工艺的完善性上。

    2)虽引进技术,但缺乏创新

    注重了引进关键零部件制造技术,但对于主要零部件的技术消化进程很慢,多年停留在图纸消化、工艺消化上,没有改进创新,甚至于出现只能采用原图纸,进行图纸转换后的产品不合格率急剧上升。其中的原因一方面是我们的制图方法与引进国不统一,但更为关键的是工艺方法没有吃透,因此没有精力去研究制造设备的更新与完善,结果是几十年一贯制,引进了几十年,出现了复制工厂进行价格竞争。要想跟上世界先进水平,又得进行新一轮技术引进。比如内燃叉车的变速箱,既有传统技术下生产了几十年的产品,也有通过引进日本TCM技术生产的产品,引进的技术也是上世纪80年代的技术,近30年间没有根本性创新,总在消化吸收。近几年国际上的柔性传动技术被成功应用在变速箱制造上,并形成批量生产的商品,而目前国内尚未出现这样的企业。

    3)核心零部件制造能力缺失或滞后

    目前在叉车蓄电池产品上,国内交流电控的制造能力很弱,即使个别企业已形成制造能力,但尚不能证明其产品质量的稳定性,在市场上被客户接受的概率较小。国内的电控企业主要集中在国外产品的代理上。另外,内燃叉车发动机的可靠性、传动系统的技术更新迟缓,也是造成叉车行业能做大,却不能做强的直接原因。

    4)未按整机的标准制造零部件

    因为生产的不是最终使用的产品,所以很多零部件企业很少关心国家法律法规、国际主要销售市场(如美国、欧盟)对整机产品的法规要求,以及支撑这些法规的技术标准的变更,也往往没有按整机的标准要求进行零部件制造。同时,整机企业未能很好地引导零部件企业的制造,以及多数整机企业自制能力的缺失,造成了整机企业在零部件市场有什么就用什么,而不是按整机企业的需求来选择,最终限制了整机企业的竞争力。 
    5)进口零部件交货期及价格的限制

    许多中高端产品采用进口零部件,往往受制于进口零部件的制造周期或价格,微薄的利润使整机企业无力投资进行设备升级。

    6)成本控制造成产品质量不稳定

    为了控制成本,弱化过程控制,如减少入厂检验、过程检验和出厂检验,工装、检具不能按周期检定,省略人员培训等,造成产品质量不稳定。

    随着劳动力成本的不断提高及招聘的不稳定,自动化、机械化、信息化的制造过程成为必然趋势,企业应考虑进行自动化生产线的购置或研发,以提高产品的制造一致性,减少不合格率,将人力成本用在扩充研发力量和管理人员队伍上。
本文共分 [1] [2] [3]
下一篇:没有了
版权所有 © 2019 济南鼎踱机械设备有限公司
销售地址:山东济南市历山北路盖世五金机电市场 生产地址:济南市历城区华山工业园 销售热线:400-6811-168 电话/传真:0531-88271232 手机:13064088168 15318822168